青海省埋深最大的公路隧道乐化隧道双幅贯通|yy44880

　　中新网西宁5月14日电 (孙舒亚 张添福)青海G213乐化项目乐化特长隧道双幅日前顺利贯通。至此，该项目所有隧道全部贯通，标志着乐化项目建设取得了重大进展。

图为隧道口。青海交控集团供图

　　乐化隧道位于青海省海东市乐都区瞿昙镇与化隆县巴燕镇境内，是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三长隧道，施工管理难度大，安全风险高。

　　隧道全长5933米，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅴ级占比74.2%，Ⅳ级占比25.8%，隧址平均海拔3500米，区域地形地质、水文环境复杂，不良地质现象主要有断层破碎带、极高地应力及季节性冻土，掘进过程中多次通过断层破碎带。

　　全长53.594公里、总投资68.57亿元的G213乐化项目，是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分，承载着海东市“县县通高速”的梦想。(完)

　　和都江堰一样，向家坝灌区也被寄予厚望。向家坝灌区建设开发有限责任公司的相关负责人告诉《中国新闻周刊》，“向家坝灌区工程建成后，每年可以提供17.82亿立方米水量，灌溉530万亩农田，可补充解决灌区内143个城镇（其中8座县城：屏山县、叙州区、珙县、长宁县、南溪区、兴文县、富顺县、水富市）和400余万农村人口用水问题，并向周边自贡、内江市区和隆昌市城区供水。”　　据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”